l'arte del modellismo e non solo, raccontata attraverso il linguaggio fotografico in un mondo senza tempo e confini, solo fantasia e creatività per sublimare la realtà e stimolare nuove esperienze modellistiche.
editoriale
agosto 2019
happy holidays to all and remember
the most beautiful model is the one you haven't built yet !!
Parole al vento:
words in the wind
Tempo d'estate, tempo di vacanza e di riflessioni. Proviamo a dimenticare tutti i cattivi e malinconici pensieri quotidiani , chiudiamo gli occhi per un momento, stiamo passeggiando
sulla splendida bianca spiaggia di Chissàdove e se lo vogliamo, possiamo persino sentire il vento maestrale potente e caldo soffiarci sul viso, sino a farci mancare il respiro,
udire il rumore delle onde del mare che giocano a rincorrersi come quel bambino che gridando felice sulla battigia, fa volare, forse per una sola volta nella
vita, i suoi coloratissimi aquiloni che si confondono nell'azzurro senza limiti e condizioni.
Buone vacanze a tutti, a chi va e soprtattutto, a chi resta!
Giorgio
mwp : give your kits a different and more real finish
it's seem of metal because it's of metal
wip 2019:
- MWP (Metal Work Panels) Project - :
MIRAGE IIIc ..............ça va sans dire..........
SPA 94 "Mort qui fauche" ECT02/ 002 côte d'or Dijon-Longvic 1970 ( first look )
DATA SHEET:
kit: Italeri N. 2505 - Dassault Mirage IIIc - production 2013 - 1/32
aftermarket : Eduard BigEd Part I : Remove before Flight - interior -seatbelts
Part II : exterior & mask
Eduard Brassin: Mirage IIIc wheels (resin parts)
Berna decals for the version shown below
Master (Air) : Pitot tube & adapter (white metal) for Italeri kit
Scale Aircraft Conversions : Landing Gears (white metal)
scratch build: yes interior
version: ECT02/002 "Côte
d'Or" Dijon-Longvic -1970
mwp (finiture) : yes ( full aluminum coated)
mwp (technique) difficulty: very high-only for advanced modeller
start wip : january
2019
end wip : n/d (under processing)
difficulty : High
wip: I° update step by step here
chameleon metal colorshift paint test on the forum page: effetto ossidazione ad elevate temperature di calore
Milano, giugno 2019,
Ho rivestito ormai il 90% del modello con il nastro di alluminio autoadesivo ed un risultato lo possiamo immaginare guardando il modello assemblato solo in via provvisoria (non incollato) per la ragione specifica che le chiusure debbono seguire un certo ordine di montaggio e senza contare che, per effetto del rivestimento metallico, ogni stuccatura o eventuale rifinitura, deve necessariamente operata prima di applicare il nastro autoadesivo.
In questo modello di Italeri, alcune perplessità sono palesemente inevitabili: l'idea di chiudere la fusoliera con l'assemblaggio contestuale delle ali è piuttosto singolare così come la parte terminale dell'exhaust che prevedo mi dia del bel filo da torcere in sede di rivestimento a causa della probabile stuccatura lungo la linea di fissaggio alla fusoliera.
Al di là di queste nefaste ipotesi, sono abbastanza soddisfatto del lavoro sin qui eseguito ed ancor più del rispetto dei tempi di ultimazione del modello ( luglio 2019) ovvero prima della chiusura estiva.
A presto .
Giorgio
mirage IIIc : the mockup
Dassault Mirage IIIc version: SPA 94 “ Mort qui fauche “ - ECT02/ 002 côte d'or Dijon-Longvic 1970 ( first look )
....................final & correct look:
wip status: III° Update ready!
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