Milano, 

Questo mese è partito alla grande!

Il progetto  "American Chopper" sta decollando anche se le difficoltà incontrate nell'assemblaggio del kit (  un  indomito trentenne ) non sono state poche.

In effetti, ho dovuto lavorare molto con stuccature e carteggio,  assottigliamento di molte parti e riduzione di rivettature completamente "fuori scala" ovvero troppo evidenti. Inoltre, l”aggiunta di accessori in resina CMK e di fotoincisioni Eduard, non ha certo agevolato il processo.

Al momento, sono soddisfatto del lavoro sin qui svolto e gia’ per la prossima settimana penso di completare il modello Huey H-1D.

In questo mese vorrei anche terminare il progetto "Red 8" ormai fermo da troppo tempo.

Al momento, mi sto divertendo molto con la pubblicazione di una nuova ed aggiornata galleria fotografica  di un vecchio modello che è tornato prepotentemente alla ribalta: P 47-D "Miss Fire".

Per il momento è tutto.

Buona navigazione a tutti.  Giorgio

Milano, Aprile 2018

Salve amici,  è tornato il mitico P-47 "Miss Fire", un kit piuttosto impegnativo della Trumpeter in scala 1:32 e corredato da un robusto set di dettaglio BigEd. Dopo una piccola manutenzione,  voglio proporre questo modello  in una inedita galleria fotografica ovvero esclusivamente dedicata al sup "profilo" e qualche scatto recuperato qua e la' durante la fase dell'assemblaggio, e dunque senza alcun diorama come invece potete trovare nella galleria a tema : Miss Fire!

A presto, vi lascio con queste piccole anticipazioni  augurando come sempre un buonissimo modellismo a tutti.

Giorgio

Il progetto "Starfighter" nacque circa due anni fa, nel 2016 e fin da subito,  dopo essermi adeguatamente documentato e scelto la versione, ho avuto ben chiara la rappresentazione del modello che avrei assemblato e rivestito con il nastro di alluminio ultrasottile ed autoadesivo.

Per prima cosa, ho cercato tutti gli accessori che avrei in seguito utilizzato per realizzare il progetto come me lo ero immaginato e, quando finalmente ho avuto tutto il materiale, ho incominciato questa splendida avventura.

Non è stato per nulla facile anzi, proprio il contrario.

Se il kit Italeri non ha presentato particolari difficoltà, tutt'altro discorso meritano gli accessori ( tantissimi) e le parti autocostruite (diverse). Attenzione, cura ed anche un pizzico di......fortuna si sono rivelati ingredienti indispensabili ( ed i modellisti questo lo sanno fin troppo bene) per ottenere un risultato finale secondo le proprie aspettative.

La palma d'oro per la difficoltà spetta comunque a pieno titolo, alla procedura MWP (Metal Work Panels): oltre ai requisiti sopra citati,  si dovranno aggiungere molta pazienza,  disponibilità (enorme) a ripetere lavori fino al raggiungimento del corretto rivestimento del metallo su tutte le parti interessate e predisposizione anche all'eventuale insuccesso senza dimenticare il costo in termini di tempo (dedicato alla attività propedeutica del rivestimento vero e proprio, ovvero, lavaggio, clonazione e taglio dei pannelli) e denaro dei materiali indispensabili per eseguire la procedura ( mi riferisco in particolare ai film autoadesivi per la clonazione di pannelli anche grandi, ai nastri metallici con film di protezione, alle pitture a base di olio e resina per effettuare i lavaggi sulle parti interessate ecc.).

Anni di tecnica, conoscenza dei materiali, dei rimedi su errori che sicuramente possono capitare (anche di frequente) e soprattutto di esperienza si sono rivelati indispensabili compagni di avventura.

Nondimeno, la procedura MWP o più semplicemete la tecnica di rivestimento metallico di un aeromodello in plastica o resina, resta per quanto mi riguarda, una alternativa interessante ed esclusiva nella rappresentazione di modelli storicamente ultimati in NMF (Natural Metal Finish) che mi sento di consigliare spassionatamente ad ogni modellista interessato o anche solo curioso di provare sul proprio modello dei sogni, magari cominciando con un soggetto meno impegnativo e................costoso!.

Milano, febbraio 2018,

The Essential Wip Gallery, è una breve ma esauriente carrellata di immagini dedicate interamente ed esclusivamente all'assemblaggio del modello CF-104 "Starfighter" basato sul kit Italeri in scala 1:32 e completamente modificato, dettagliato e rivestito con un sottilissimo nastro autoadesivo di alluminio secondo la tecnica MWP (Metal Work Panels).

Purtroppo, a causa di un intoppo tecnico causato dal nostro browser di hosting images la scorsa estate, non è stato possibile portare a termine la discussione aperta sul nostro Forum ( e credo che tale sorte sia toccata a molte altre discussioni nonchè a moltissimi utenti di tutto il mondo, ma tant'è), motivo per cui, pur scusandoci per il disagio, proveremo a rimediare pubblicando, con i nostri tempi, una galleria, appunto essenziale, in grado comunque di ricostruire step by step, tutti i più importanti passaggi effettuati su questo modello e per meglio comprendere il risultato ottenuto e lo scopo del progetto dal punto di vista modellistico e fotografico.

La scelta di dedicare una galleria ad hoc, risponde semplicemente ad una esigenza di ordine e chiarezza di contenuti che, nella fattispecie, sono veramente moltissimi e tutti indipendenti.

Con la promessa di rivederci a presto anche con questo nuovo contenuto, non ci resta che congedarci da voi augurando come sempre, un buonissimo modellismo ed una interessante navigazione a tutti ringraziando sin d'ora per l'interesse e la visita.

Il team di adventurephotomodels

Milano, febbraio 2018

Bentrovati, appena possibile, sarà pubblicato il primo numero della  rivista ufficiale del sito,  APM magazine, interamente dedicata al modello Canadair CF-104 Starfighter  1:32 basato sul kit Italeri.

Saranno descritte ed illustrate le tecniche utilizzate per realizzare il rivestimento metallico con la procedura MWP (Metal Work Panels), gli strumenti necessari e le tecniche complementari per l'ossidazione, la colorazione differenziata dei pannelli, la posa delle decals e degli stencils.

Il wip riferito al modello Starfighter e contenuto nella rivista, comprensivo dei riferimenti ai numerosi ed importanti accessori o parti autocostruite, sarà redatto in forma abbastanza ridotta "Essential Wip" ma comunque esaustiva.

La rivista seguirà la già collaudata forma e stesura delle brochure digitali impiegate per la Guida Tutorial o degli speciali, come quella sopra pubblicata relativa allo Spitfire Mk Vb.

A causa della decisione del precedente Browser di hosting images, la discussione a suo tempo aperta nella sezione Forum, viene definitivamente abbandonata e ritirata, sostituita con nuovi contenuti ed una veste grafica sicuramente intuitiva, ordinata e gradevole per il lettore interessato.

Come accennato in apertura, la rivista sarà pubblicata a breve e cisaranno inoltre anche altri contenuti di cui non è al momento possibile anticipare nulla ma che, di sicuro, potranno ritornare utili ed interessanti per chi volesse procedere con tecniche diverse sui propri modelli.

Ringrazio per l'attenzione e come sempre, auguro a tutti un buonissimo modellismo.

Giorgio.

 Milano, marzo 2018

 Salve ragazzi,  tra un lavoro e l'altro, ho rimesso mano al progetto "American Chopper" dedicato alla 'Nam Series" parcheggiato da diversi mesi.

Ho quasi ultimato la parte interna: ho aggiunto le fotoincisioni Eduard e le parti in resina della CMK.

Come anticipazione posso dirvi che questo progetto prevede l'assemblaggio di un Bell Huey UH-1D  e di un OH -6A Cayuse due kit targati Dragon in scala 1:35 e supercorredati di dettagli Eduard e CMK (motori ed interni).

I kits in questione, sono molto datati e dunque testimoni dell'epoca in cui vennero prodotti (primi anni novanta) circa venticinque anni fa,  sicchè meritevoli di molta attenzione , cura e lavoro di preparazione.

Ho assotigliato con la fresa elettrica,  alcune parti (ove la plastica era veramente eccessiva) e leggermente carteggiato le rivettature in positivo (troppo evidenti e non in scala) riportando il tutto a valori (secondo il sottoscritto) più accettabili.

Non va neppure sottaciuta l'ulteriore incognita determinata dall'inserimento delle parti opzionali in resina della CMK e riguardanti zone vitali del modello (interni, vano motore, apertura del muso con reparto radio ecc) che hanno richiesto un paziente lavoro propedeutico   all'adattamento dei sets sopra citati..

Ho aperto l'accesso (porta) di sinistra ( non previsto nel modello originale) ricostruendo e dettagliando la parte interna.

Non mancherà la presenza  di  figure  per animare la rappresentazione  che avrà per oggetto,  il recupero di alcuni soldati (uno di loro, ferito) grazie al kit prodotto dalla MB "Head for the "Huey""  al rientro nella base.

L'ambientazione sarà curata dalla Noy's 3D Display ed adattata alle necessità progettuali.

Ah, quasi dimenticavo, la foto ( targhetta ) qui a fianco, riproduce un' affascinante " Pin Up " in sella, neanche a dirlo,  ad un classico "chopper" e mi è sembrato dunque  giusto e corretto,  personalizzare  il mio modello con un poster accattivante  sicuramente in linea con il nome del progetto.

Per il momento è tutto e come sempre auguro a tutti un ottimo modellismo.

Giorgio.

Milano,  febbraio 2018,

Si tratta del progetto MWP (Metal Work Panels) più  impegnativo sino ad ora eseguito dal sottoscritto.

Basato sul meraviglioso kit della Hong Kong Models, kit che, peraltro completissimo,  è stato ulteriormente corredato di molti accessori  opzionali importanti.

Il progetto ha avuto inizio nel mese di settembre 2017 ma, per mancanza di tempo, non è ancora stato pubblicato il wip.

A breve, spero di colmare questo vuoto.

Posso solo anticipare che il kit della HK è semplicemente FANTASTICO,  sotto ogni punto di vista, completissimo di dettagli, cito, oltre 500,000 rivetti, incredibili dettagli sulle superfici, particolareggiato e superdettagliato il motore(i) Wright R2600 Cyclone così come il cockpit ed il vano bombe.

Le misure non sono propriamente contenute : apertura alare: 643 mm, lunghezza: 540 mm.

Come ho anticipato a proposito del progetto MWP, ho scelto una particolare versione : "Lady Lil" 498thBS " Falcons", 345th Bomber Group  "Air Apaches ", 5th AF, Philippines May 1945, quella superbamente ritratta nell'llustrazione di testata dall'artista Roy Grinnell che la ritrae durante un raid sulle coste cinesi con  finitura rigorosamente NMF (natural metal finish) anzi, metallica e pesantemente usurata.

Il progetto "Lady Lil" sarà dunque completato con il rivestimento metallico secondo la tecnica MWP e però, lavorata "a grezzo", ovvero non "tirata a lucido" ma, molto metallica naturale, usurata e vissuta come mostrano le rarissime foto che ho potuto reperire in rete.

Al momento,  terminate le parti interne,  la fusoliera è stata definitivamente chiusa e la procedura di rivestimento metallico è stata eseguita secondo la procedura standard.

All'esito della stessa, il modello è stato sottoposto ad una accurata lavorazione di super sottile abrasione ( lana d'acciaio "0000") per ottenere un delicato effetto setoso opaco ed al contempo, eliminare eventuali graffi o segni accidentalmente causati durante la lavorazione di applicazione e/o rifilatura dei pannelli di alluminio ( metal tape).

Al momento è tutto. Alla prossima e grazie per l'interesse.

Giorgio

Come ho anticipato poco sopra, benchè il modello sia super completo e dettagliatissimo,  ho voluto apportare ancora qualche modifica ed ulteriore dettaglio sia per replicare la versione scelta (non inclusa nel kit) con il set reso disponibile da Zotz decals e sia per offrire un grado di realismo ancora maggiore e penso che gli accessori scelti ben possanorealizzare queste aspettative.

Il set BigEd della Eduard riguarda parti del cockpit di cui ho pubblicato in questa sezione, qualche immagine, dettagli relativi alle torrette delle armi, compresa la postazione di coda, gli accessi e tutta la parte frontale dell'armamento.

HgW, azienda leadere del settore, ha messo a disposizione il proprio set di cinture realizzate a laser ed in microfibra per un realismo ancora superiore.

Eduard Brassin ha invece proposto in sostituzione degli originali pneumatici, una propria versione in resina e completa di dischi esterni ed interni finemente dettagliati.

A concludere, non poteva mancare il set dei carrelli in white metal della Scale Aircraft Conversions, indispensabile per compensare l'eventuale peso dovuto ai numerosi accessori (in resina e metallo), al set di pesi (piombini da ricarica) caricati sulla parte di prua per evitare "sedute"  ed infine, dal rivestimento del nastro metallico (MWP) che sarà applicato alla fine dell'assemblaggio del modello e che sicuramente andrà a gravare sul peso generale del modello, ragion per cui, un carrello di metallo e robusto, non poteva  che risultare la scelta migliore se non obbligata.

Per il momento è tutto. Spero di aggiornarvi a presto e per il momento, auguro a tutti , come sempre, un buonissimo modellismo.

Giorgio

Il progetto Bf 109 G-6 "Red 8" rappresenta un'ulteriore occasione di riflessione sulla tecnica di rivestimento metallico MWP (Metal Work Panels).
In questo progetto, il mio obiettivo è rappresentato dal proporre un modello non già con "semplice" (si fa per dire)  finitura metallica, ma come appariva nella realtà, ovvero un Bf 109 G-6 completamente sverniciato o meglio "messo a nudo" , per guadagnare velocità nei confronti dei Mosquitos della RAF. (fonte:)  http://levbek.blogspot.it/2011/05/kurt-gablers-jg300-bf-109g-6-natural.html
Fatta questa debita premessa, è importante sottolineare che il modello non dovrà avere una bellissima quanto inutile finitura silver ma semplicemente, metallica  che è cosa affatto differente.
Il nostro modello,  mostra quindi un rivestimento base di alluminio grezzo,  con parti di differente tono più scuro o più chiaro.
Le insegne e gli stencils sono scoloriti ed in alcune parti, quasi irriconoscibili, un lavoro fatto con una precisa strategia, sottrarre peso della vernice anche a costo di sbiadire i propri segni distintivi.
Non così la banda rossa ed il " Red 8 " che, su metallo grezzo, balzano agli occhi e richiamano l'attenzione.
Dal punto di vista modellistico in senso costruttivo, il modello è stato dotato di numerosi ed importanti accessori opzionali che qui appresso andiamo ad indicare:

- Cockpit : Eduard Big ED (parti in fotoincisione) & Eduard Brassin (High detailed resin & pe set )
- Wheels bay, radiators ecc. : RB Productions & Eduard BigEd ( exterior parts )
- Wheels : Eduard Brassin set (resin parts)
- Undercarriage legs Bronze : Eduard Brassin set
- Bf 109 G ERLA Canopy: RB Productions ( pe detailed parts )
- German Machine Gun MG-131 (13mm): Air Master
- Daimler Benz DB 605 A ( 1475 cv ): Eduard Brassin ( High detailed resin & pe set )
- nose radiator correct part: QuickBoost resin part
- Radio compartment : Aires resin & pe set
- "Red 8" insigna : Montex mask

Questi accessori, hanno richiesto particolare attenzione e cura  nell'assemblaggio e nella integrazione con l'insieme di tutte le parti sostituite o corrette ma sicuramente, nel risultato finale, la differenza risulta del tutto evidente.
Sotto il profilo della procedura di rivestimento (MWP) con nastro di alluminio ultrasottile ed adesivo, valgono le seguenti considerazioni:
Preliminarmente,  ho steso un leggerissimo velo di primer sul modello con colore acrilico  Duralluminium e Metallo bruciato Valleyo Metal Color affinchè  i recessi e le parti difficilmente rivestibili con il nastro metallico si trovassero a lavoro ultimato, perfettamente integrate.
Terminato questo lavoro, ho proceduto con la tecnica base di clonazione dei pannelli e dunque con la scritturazione di tutte le informazioni raccolte con il lavaggio ad olio/resina Mussini.
Ho provveduto a completare tutte le rivettature e punzonature non presenti.
A lavoro ultimato, per eliminare eventuali graffi, segni ed impurità ho ripassato l'intero modello con la lana d'acciaio finissima e steso la crema polish per uniformare il tutto.
Con un panno morbido ho ripassato tutte le superfici fermandomi però al 30/40% del lavoro perchè non volevo tirare a specchio il modello ma, come accennato sopra,  ottenere un interessante aspetto opaco, metallo grezzo, appunto sverniciato.
Al momento è tutto, la conclusione al prossimo aggiornamento.

Grazie per l'attenzione e come sempre, un buonissimo modellismo a tutti.
Giorgio